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蒙特泽莫罗在拉法的情况越来越糟糕,他自2009年上任以来,一直在推行所谓的内部“全拉丁化”

,导致大量非意塔利籍贯的技术骨干被边缘化甚至离职。

法拉利f1车队前几年还可以靠着在v8时代的老引擎保持竞争力,但是一进入16t混动时代,就表现出了巨大的不适应。

一直到刚刚结束的摩纳哥大奖赛,拉法取得的最好成绩是头哥在魔都站拿到的完)

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