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二号弯的事故立马触发了安全车，退赛的几位车手通过围栏边的通道离开了赛道。
吴轼回到p房，还是有些懊恼这次事故，他应该更早一些切弯，远离车阵的。
不过在赛场上，谁也无法预料到下一刻会发生什么，哪怕经验最丰富的车手，也无法将赛道上可能出现的情况全部预判。
接下来的整个上午，吴轼都在维修区里坐着，马修们将撞烂的赛车运回来了，技师们评估了一下，车辆的维修难度不算太大。
这得益于2号弯是个发卡弯，所有车辆进入这个弯道后速度都会变得很慢，发生的事故也不会对赛车造成太大的损伤，至少是不会伤到核心零部件。
维斯塔潘的起步也并不顺利，他在二号弯的时候因为阻拦直接落到了完）
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